意大利蒙扎赛道的比赛结束了，瓦特交易所只能用刺激这个词来形容。
先说说昨天的起步，杆位的瓦特尔起步还是很好，而位居第二的小汉起步就抽头想压制瓦特尔，就在鹬蚌相争的时候，在小汉后面的阿隆索从赛道右侧杀出重围，卡主了小汉的线路，小汉只能夹在阿隆索和瓦特尔的当中，而舒马赫也一路杀了上来瓦特交易所。阿隆索、瓦特尔、舒马赫这个顺位进入了一号弯，而后面因为HRT车队里尤兹造成的事故导致了后续的混乱。在这次事故中，除了肇事者里尤兹，罗斯伯格和维塔利·佩特洛夫都退出了比赛。此外，布米和巴里切罗的赛车也受伤不同程度，触发了黄旗。
在紧跟几圈之后瓦特尔在告诉知道上成功超越了阿隆索，并且快速代开瓦特交易所。而后面的小汉遭到了舒马赫的阻挡，舒马赫这场比赛表现出了强力的实力，使得小汉在后面束手无策，直到第27圈的时候，小汉才利用KERS和DRS双加速，才成功超越舒马赫，但由于被压制多久，已无望超越前车。
不得不提的是红牛车队的韦伯，由于追尾到了马萨，使得前鼻翼全部脱落，也使得马萨掉落了名字，但是韦伯并没有进站跟换鼻翼，而是继续在赛道疾驰，导致的后果就是冲出赛道退赛瓦特交易所。身为一位有着丰富经验的老车手来说，韦伯这次的追尾是可以避免的，因为急躁而使得自己退赛，这事绝对不值得的。
而巴顿却依旧是发挥的是分稳定，在阿隆索一次出战就正好压制住了巴顿，在巴顿紧跟几圈之后还是利用DRS阿隆索的明显效果超过了阿隆索，锁定了最周的第二位，而阿隆索则位居第三瓦特交易所。
在法拉利的主场，阿隆索的第三还是值得他满意的，毕竟在目前的红牛和麦克拉伦的赛车面前法拉利是没有优势的，所以第三的成绩还是值得满意的瓦特交易所。
冠军的预测是被我预测到了，但是二三位的名次还是出乎了预料，这也应征了一点就是F瓦特交易所没有任何预测。
正文完
