今天读了一篇有趣的文章，作者是硅谷顶级投资银行USV的GM Bethany Crystal，文章题目叫，A brief history of the adoption of the rules of the road。
一项新技术，从诞生、萌芽、被少数人重视、试图推广、被大多数人阻碍、再生、改进、找到爆炸点的应用，越来越多的人接受，逐渐普及，最终人们习惯——人类社会完全采用新技术的过程，是什么？
更深层次的问题:新技术诞生之初需要监管吗？还是让它自生自灭？
我相信这是今天所有关心区块链行业的人都想知道的答案。
Bethany Crystal本文回顾了现代公路基础体系，逐步被世界（主要是美国）采纳，制定了统一标准的简要发展历史。
it turns out，我们今天习惯的许多道路的组成部分，如交通标志、红绿灯和铺装技术方法，在当时的发展中并不容易出现。
这条现代公路的简史也是一个新系统逐渐取代旧系统的过程。在阅读这篇文章的过程中，我忍不住想：
我们世界上现有的金融体系也是一条泥泞湿滑的土路，比特币和区块链背后隐藏着另一条高架现代公路吗？
杜里埃兄弟于1893年发明了第一辆机动交通工具
1893年第一辆四轮车出现在美国街头时，根本找不到市场出售
1893年，Charles和Frank Duryea两兄弟（是的，他们和怀特兄弟是同龄人）在美国发明了他们的第一辆移动交通工具。但总共只卖出了13辆，公司也关闭了。这种现象，尽管市场的原因，很难不联想，因为道路系统和道路基础设施还没有准备好。
尽管最早的道路出现在公元前4000年的美索不达米亚，但我们直到19世纪才现代化道路。
在汽车技术出现之前，人们没有意识或需求，使整个道路系统现代化，使道路更加坚固。18世纪末，两名苏格兰工程师改进了铺装技术。新的铺装技术逐层叠加不同类型的石头，并就街道交通模式和道路允许的坡度达成一致。19世纪初，公路铺设技术就这样慢慢迭代。1824年重新铺设后，法国香榭丽舍大街最终大规模扩建，成为第一条现代道路。
20世纪初，公众大规模抗议迫使政府重新介入道路建设，铺设了许多新的现代道路。
那么，是什么让公众对现代公路的热情突然上升呢？是什么促使他们向政府施压？1908年福特T型汽车的发明。与杜里埃兄弟不同，福特在营销和销售方面的才华要好得多，所以泥泞的土路上突然出现了许多福特汽车。福特汽车的口号是让农民远离土壤（ “Get the farmers out of the mud!”），这个口号也很妙地让许多农村里的农民迫切地希望能去影响社会公众铺设建造更多现代化的水泥马路。最终，美国于1916年推出了联邦公路（Federal Highway）系统。
1956年，我们最终拥有了美国州际公路系统。
花了17年时间才最终创造出现代公路和这个新系统的想法。事实上，美国第34任总统艾森豪威尔有一种非常重要的催化剂。当时，出于对公共安全的担忧和考虑，他大大加快了现代公路从开始到完成的过程。1950年代，因为冷战的原因，美国方面很担心核弹攻击会使得大量的美国公民受伤死亡，洲际公路系统是为了让大量公民在短时间内能快速逃离大城市大规模轰炸区的一个基础设施方案。
是的，最早的停路标是黄色的……
铺路只是街道交通标志、路标、信号灯等基础设施的一部分，有另一条完全不同的发展曲线。
自1914年第一个已知的电子交通信号以来，街道标志的进展和迭代一直非常缓慢。在20世纪50年代发明耐用抗退化涂料之前，美国街头停止标志一直是黄色的。这种现象已经持续了40多年，选择黄色的原因是为了让司机在晚上更容易看到。
现在看起来像是常识，直到今天，还没有单边约定的街道路标协议。
事实上，在1968年签署维也纳公约道路交通协议的74个参与国中，美国很少缺席，也没有出现在名单上。相反，美国起草了自己的路标，叫做Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD)。但即使是美国自己起草的标准，不同州的规则也有很大的不同。
即使在2009年，美国不同州之间的路标管理仍然存在许多差异
总结
自公元前4000年以来，我们拥有道路和公共基础设施，但直到19世纪末，系统底层的技术才不需要优化。 即使在20世纪50年代就道路铺设技术标准达成共识后，美国政府也需要100年国家州际公路系统标准。 这个复杂的系统还有很多你没有意识到的发展，包括全球路标系统。
那么，我们能从现代公路技术的发展和采用的极简史中学到什么呢？
虽然现代公路在技术发展的整个过程中都被采纳和监督，但与其他技术相比，它看起来非常缓慢、困难或沮丧。我个人得到的一个安慰是，我明白了这样一件事：这一切似乎都是理所当然的，与监管相比，科技产业的技术创新似乎以快速的速度向前发展。
PS：如果你对这个话题感兴趣，你可以看看作者的组ppt：A Brief History of the Rules of the Road。
（完）
参考链接：https://hackernoon.com/a-brief-history-of-the-adoption-of-the-rules-of-the-road-c90964a885fc
(本文刊登在橙皮书官网，原题为:极简公路史:一个新系统的普及需要多长时间？
来源：橙皮书https://orange.xyz/p/176
